(最强)T5000R加速型涡轮增痒/电动TURBO/电动涡轮增痒

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品牌：T5000R
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品牌:T5000R

比T-5000R更强更耐用的550w高速无刷全铝T-8000终于面世啦,真正TURBO涡轮增压动力，可随着节气门即油门大小的不同而变速的增压效果能使车辆动力发挥到最佳极限

新一代T-8000强力车用电动涡轮增痒，请到这个网址购买:

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真正TURBO涡轮增压动力

目前市面上【最强劲】的大功率近两万转速→240W电动TURBO(增压值直迫机械式TURBO，增压值达0.5个压力)

*****请注意:网大部份的所谓电动涡轮増痒的风扇及电机都是用电脑风扇做的,用手可按停或拆开一看一试便知(有的故意用金属密封了或装了网或不易拆开的原故),这种电脑风扇成本很低,充其量只能做电脑散热用,很多还串两只风扇，请大家一定要刷亮双眼,我这里都有他们的十多个样品试验对比用,找我买最多200-300我也可卖样品给你们,一台T5000R可比十台这类产品的力量,T5000R是目前最强的适合所有排量4.0以下发动机高速强劲吸气的电动涡轮増痒(有客户不小心吸入手指被打断过的经历,所以启动中千万要小心),你要找最强的找联动力的T5000R电动涡轮増痒(排量4.0以下发动机高速吸气非常强劲的,高速绝不发阻陼)一定没错的,要找便宜的可找用电脑风扇做的所谓电动涡轮増痒.

非常鄙视有的店家人品低下（竟然编造所谓个人经历，其实是无中生有，大家一看此店家也是同行，谁会信呢，卖东西是靠产品实力，不是靠吹编所谓个人经历的），让我们齐齐鄙视这位店家（点名批评一下它：环岛电涡的linyuanyang28）,上年拿了我一套的T5000R,被他未被本人同意下被"山寨"了,但主要的核心240w高速强劲马达及线组他找不到,后来他找我需要提供,被我拒绝了,现在他找了所谓进口日本的电脑散热风扇用的多个风扇串联,即后来他说的所谓小钢炮,经过从一车友拆下来测试,风压很低功率也被他夸大,最大的问题:噪音与振动很大,竟被他形容为跑车声响......汗啊!真忽悠!还说电机都是12级电机,很多电脑风扇电机都是12级电机做的,不信大家拆来看下对比.现在他最多只适应0.8-1.6,偶然有2.0的车主也上上他当,4.0的车一定会骂死他的........不说了,否则我又学他作个人经历了.

★(880/套只限每月前10套)原价是1200/套

Turbo-5000/T5000R比赛加速型

是通过电动涡轮高转速压缩空气,从而增加发动机供气量,提高发动机压缩空气,促进发动机燃烧效率，减少发动机内未完全燃烧的油气就随废气排出.适合希望象TRUBO涡轮增压车一样明显增加动力而又不伤害及无需太大改装发动机的未带涡轮增压的大部份汽油或柴油发动机车型改装。

目前Turbo涡轮压缩改装分三种：

1-电动式涡轮增压0.2-0.5psi（大部份车通用、安装直接简单经济而实用、日后装拆方便恢复原车况）；

2-机械式涡轮增压0.4-0.5psi（分专用车型、安装较复杂价钱较贵、发动机因应改动较大）；

3-废气式涡轮增压0.8-1psi（分专用车型、安装十分复杂价钱昂贵、发动机因应改动十分复杂而且寿命有限）。

Turbo-5000/T5000R比赛加速型电动涡轮增痒适用于所有大小排量的赛车改装用

管口径; 3"英寸(76毫米)

电机负载; 12-14V 18A 240W 19000rpm(约2万转/分钟)

空气流量与推力;280CFM/minute 8m3/minute(出风推力;0.5)

涡轮尺寸;长128x宽129x高94,

Turbo-5000/T5000R比赛加速型涡轮增痒(含控制线束) 及配件：1.继电器. 2继电器插头 3.陶瓷保险合带保险片, 4.带线电机插头, 5.安装罗丝, 6. 使用安装说明书, 7.专用涡轮油门启动器, 8. 另再加车内独立开关,9.高流量长效型冬菇空滤(颜色及型号随机配货), 10.两个不同口径大小的变径管接头连接管, 11, 五个不锈钢卡箍.

注意:

专用油门启动器需固定改装在油门线装置上(一般在节气门转盘位置,或油门踏板上),建议调到在发动机转速3000转左右启动(或因应个别车型而不同)，油门启动器的作用是:加油门自动启动，收油门自动关闭，节气门角度越大增压值就越大,切记勿在发动机怠速或低转速下工作，否则进气量会过大而变无力

三个改装办法:

1.安装在空滤器与节气门之间的进气管之间;

2.在进气外壳/滤芯外壳内改;

3.拆去原车滤芯箱来改.

三个改装办法
你看那种最适合你车就用那一种改装办法.

因为此商品为汽车改装件,必需想办法自行改装才能使用及相关技术人员安装,一经安装后及使用后诉不退货退款,请先找到相关技术人员安装后并接受自行改装所带来的相关影响与风险再购买,如不接受请不要拍下购买,谢谢!